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标题: 编队骑行的手势 [打印本页]

作者: 一柱擎天    时间: 2009-6-7 16:08
标题: 编队骑行的手势
编队骑行的手势:
   大队骑行的时候,编队骑行会让你觉得很好玩,感受到集体的力量可以轻易的达到30KM/H的速度,但是大队骑行,你必须要让你的队友清晰,明确的知道大队的情况和路况,这就需要骑行手势:
1.左手向地面斜伸出,说明左边地面有障碍,右手反之
2.左手向平行方向伸出,说明左转,右手反之
3.手向上方高举一下,表示前面有障碍,需要减速,并且同时散开队伍
4.手向上方高举不放,说明要停车了
5.左手向地面斜伸出并上下移动,说明左侧斜风,队伍右侧进行跟骑,右手反之
6.前方队员加快两脚,然后靠向路边,说明要换人领骑,后面队员应迅速补上,领骑队员要慢慢跟到队伍最后。
在大集团中骑车需要注意的事项:
1.不要乱晃,或急剧改变自己的骑乘路线,尤其是在最前面的人,前面人的一个小动作,等到传到集团后面,就可能造成大灾难,第一个人更是重要,比如说地上有个小盖子,一般的情况下就是快速的闪过去,但在集团骑乘中不能这样处理,应尽量把眼光看远,所有的动作都要慢而顺,轻微而细致.看到有东西要闪,在50m以前就要开始动作,闪不过了就正的压过去,比闪个半调子安全的多.
2.转弯时明确的把转弯的动作做出来,让后面跟的人知道何时要转.
3.带头的时间,时速30km/h约15~20sec,速度越快,带的距离越短50km/h只带4~8sec.
4.精神要集中,带头的人要集中精神保持一条稳定的线,后面的人可以不只看前车的轮子,同样要注意前方和两侧的状况,并且避免和前车后轮交错.
5.向左退到集团后方的时候要稍微注意一下左后方的情形,快速的用眼角看一眼,以免有比较路边的车辆近.
6.向左退的时候距离不要太大,约为1~1.5m为最佳,仍然保持一条稳定的线,滑进尾端.
7.利用风来减速,快要撞上前面骑士后轮时不要急着按煞车,稍微往右边一点,把身体挺起来吃风,速度调整后再移回原位.
8.利用转速来加速赶上,前面骑士慢慢离你远去,不要急着变速,加快踩踏的速度来控制速度是比较好的方法.
9.磨练手握下弯把手的稳定度,握下把一定是比较不容易控制,但是这个位置可以提供你更佳的空气力学姿势.
10.不要踩踩停停,持续的踩动,保持流畅的踩踏,后面跟的人会比较安心.
11.磨练骑车时向后看的稳定度,一般来说头向右转往后看,车会向左移动,练习向后看还可以保持直线,是很有用的技巧.如果可以也可以练习握下把时从腋下往后看的技巧.
12.不要硬撑,带头的人也要稍微注意后面的状况,有人落队了速度要渐渐放慢,撑不住,不能带头的人就不要勉强,轮到的时候直接往左移就是了.
大致上就是这样.大家合作骑车的感觉是很不错的.有时比一个人蛮干要有趣多了。
作者: 倩    时间: 2009-6-7 17:03
好多啊,我慢慢看.
作者: 串子    时间: 2009-6-7 18:05
同上


我更喜欢小轮车
作者: 北湖边的豆角    时间: 2009-6-7 18:26
幸好     我学的一样
作者: 风之子    时间: 2009-6-7 19:21
有讲究啊
作者: 行走的鱼    时间: 2009-6-7 20:43
顶一下学习贴!
作者: 堔嬡湈囡ふ    时间: 2009-6-7 21:04

作者: 阿平    时间: 2009-6-9 19:18
新老车友的学习佳品,我们一起来顶一顶!

[ 本帖最后由 阿平 于 2009-6-9 19:19 编辑 ]
作者: 挥动的翅膀    时间: 2009-6-18 15:07

作者: 阿平    时间: 2009-6-28 16:09
少一点个人英雄主义,让我们记住:团结就是力量!
作者: 神奇的韭菜    时间: 2009-7-7 22:51
有学问,就是不一样。
作者: 阿平    时间: 2009-9-4 22:34
编队骑行,体现团队精神。

[ 本帖最后由 阿平 于 2009-9-4 22:36 编辑 ]
作者: 阿平    时间: 2009-12-11 23:33
记住:有你才有我。你我一路同行。




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