为了环保，在哥本哈根,一切都为自行车开路（摘抄“羊城晚报”）

gxmstx · 发表于 2009-12-23 15:40

本帖最后由 gxmstx 于 2009-12-23 16:10 编辑

最近,全世界的目光都在聚焦丹麦的哥哈根。
  联合国气候变化大会为何选在这里召开？到风光旖旎的哥本哈根一游，我们深感实至名归，它不仅是一座文化之都、童话之都、还是生态之城。
在丹麦语中，哥本哈根意思是“商人的港口。它位于丹麦最大的西兰岛上，最早只是一个小渔村，1167年开始修建城堡，1443年定为首都。城内有宏伟的古堡和教堂，楼房一般只有五六层高，古朴的街道上常见已泛绿的青铜雕像。海见吹拂，充满诗画意。
  看不到一辆破旧的自行车
  在哥本哈根，经常见到戴着头盔，或者匆匆赶路或成群结队悠然自得骑着自行车的人，构成一道街头风景。
  丹麦全国人口仅530多万，可自行车就达300多万辆。在哥本哈根有1/3上班族是骑自行车的，其中不乏高官、大款和名人，连首相也是自行车爱好者，真可谓是名副其实的“自行车王国”
丹麦人十分富有，人均GDP超过3万美元。购买小车能力绝对比广州人强得多，但不少人已弃小车转骑自行车。这源于耸们的现代环保意识和健身观念。他们认为，目前全世界已有6亿多辆汽车，每年向大气排放高达2亿吨各种有害气体，约占大气污染总量60%以上，每年因空气污染造成呼吸系统疾病及死亡人数不断上升。大气污染成了人类杀手。
陪同观光的丹麦姑娘茀娅告诉我们，丹麦人爱说：“有健康的身体才有健全的精神。”认为四肢不活动整天坐车、坐办公室对身体没有好处，而骑车既节省能源，减少空气污染又能强身健体，一举三得。
哥本哈根每年秋季都举行山地自行车大赛，连丹麦王室也常参与。
由于从政府到百姓都树立“宁可少坐车也要空气清新”的观念，所以从政策制定到实施，一切都为自行车开路。为了减少汽车出行，政府将车辆及汽油价格定得非常高，一辆车几乎与一艘游艇同样贵，税也很重。
在欧盟，罗马尼亚买车最便宜，丹麦最贵。理由是你要享受舒服的同时污染了大家的生存环境。
不管城乡，我们都看到专门划出的自行车车道。有的地方虽然不是很宽，但也可并排通过两辆自行车。光是首都自行车专行车道就长达300公里。由于有专行车道上班，骑车的时速可达20公里。对自行车更立法管理，比如夜间骑车必须打开前后车灯，若不开灯会给予高额罚款。
   在丹麦，地铁出口都有直梯，方便骑车人；地铁、轮船都充许自行车上去。
   丹麦人旅游爱骑自行车，我们看到不少自行车后架上放着睡袋，食品袋、小帐篷，骑车人背上吉他、小提琴，成群结队往郊外度假。
在哥本哈根，我还留意到两个有意思的细节。一是在大街上有一排排长铁架，可供骑车者存放自行车，有的车上锁，有的干脆不上锁；二是竟然见不到一辆自行车是破旧的。不像咱中国人“新三年旧三年，修修补补又三年”。
他们的旧自行车去了那里呢？
茀娅告诉我们：“丹麦人比较富裕，为了不影响市容，更重要的是为了安全自行车使用一定时间便要送去废品部处理，不再招摇过市”