柳韶铁路全长520.4公里、设站36个,2015年开工建设 柳韶铁路2015年开工建设 http://www.xijiangdsb.com.cn/html/2010-12/01/content_158581.htm 西江都市报2010年12月1日讯 (记者 林丽芳) 记者从梧州市发改委获悉,连接两广的新铁路-柳韶(柳州-韶关)铁路项目,已初步列入广西“十二五”建设规划和自治区深入实施西部大开发规划,目前正在编制项目预可行性研究报告。按照线路规划,该铁路途经蒙山,铁路建成后将结束蒙山没有铁路的历史。 由于柳韶铁路是2010年年初才提出,很多市民对该铁路建设并不了解,近日,有网友在梧州零距离网站的“零距离问政”板块上发帖问:为什么最新的广西铁路规划图没了韶梧铁路?市政府有争取立项目的想法吗?网友还在帖子上加上了广东省铁路网规划图。市政府办网络发言人在回复中作出了详细的解答。 记者向市发改委了解了这一项目的具体情况。据发改委工作人员介绍,网友在帖子中提到的广西铁路规划图是2008年编制的,而柳韶铁路项目是2010年年初才提出的,因此该规划图中没有柳韶铁路。 根据铁道部与两广召开的有关会议精神,2010年4月,铁道部经济规划研究院受柳州、贺州、清远和韶关四市的委托,编制了《柳州经贺州、清远至韶关铁路规划研究》,并在2010年6月到10月先后征求了规划线路沿线四市对规划研究方案的意见。 按照线路规划,柳韶铁路横贯广西中北部和广东省北部地区,由广西柳州市引出向东,经梧州(蒙山县)、(昭平)贺州,再到广东清远和韶关,在我市境内路线主要经蒙山县。新建柳韶铁路线路全长580公里(正线长520.4公里),其中广西段长158公里,梧州段长42公里,线路等级为国铁Ⅰ级,计划在2015年开工建设,2019年建成。 市发改委交通能源科马嘉红告诉记者,虽然柳韶铁路和柳肇铁路都是东西走向,但柳韶铁路途经蒙山,没有经过梧州市区。柳韶铁路建成后,将结束蒙山没有铁路的历史。至于是否在蒙山县设立站点,则要从蒙山的客流量考虑,不过会尽力争取在蒙山设站点。 目前,柳韶铁路项目已初步列入广西“十二五”建设规划和自治区深入实施西部大开发规划,现正在编制项目预可行性研究报告。我市发改委、铁路办等部门也正密切配合设计单位收集相关资料,加强项目动态跟踪落实,全力以赴争取各方支持柳韶铁路途经蒙山,共同努力争取使柳韶铁路列入国家“十二五”建设规划,推动项目尽快开工建设。 据了解,柳韶铁路向西延伸至百色,向东延伸至厦门、福州,可以形成沪昆与南部沿海通道间一条东西部联系的辅助通道,它不仅可加强京广、京九等铁路之间的联系,也利于西南地区与东南沿海的交流。 (来源:西江都市报,2010年12月1日) |
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